РНЕ

РУССКОЕ
НАЦИОНАЛЬНОЕ
ЕДИНСТВО

СОБЫТИЯ • ФАКТЫ • КОММЕНТАРИИ

 ГЛАВНАЯ   ОРГАНИЗАЦИЯ   КОНТАКТЫ   КНИГИ   СТАТЬИ   ССЫЛКИ   ФОРУМ 

Читайте также:

Летающий абсурд

На начало 2014 года на вооружении украинских ВВС состоял 31 штурмовик Су-25 - 299-я бригада тактической авиации - и только 14 самолетов было боеспособно. В ходе весенней “военной тревоги” технические службы отремонтировали еще 5 самолетов. В ходе боевых действий ополченцами были сбиты 4 и сильно повреждены 2 машины. Командование ВСУ дополнило свою воздушную группировку штурмовиков фронтовыми бомбардировщиками – это 22 самолета Су-24 М - 7-я бригада тактической авиации, из которых боеготовыми были только 6 или 7 машин. 21 марта один из самолетов разбился при посадке и еще один был сильно поврежден средствами ПВО ополчения 1-го июля.

Украинские вертолеты Ми-24 в мае-июне действовали парами. Типовым вооружением этих машин были два–четыре блока неуправляемых ракет - НУР С-8, иногда С-5, зачастую с кумулятивной боевой частью. Первоначально ударные вертолеты действовали на высоте от 500 до 1500 м, но с появлением ПЗРК у ополченцев перешли на высоты от 50 до 100 м, иногда совершая “подскок” для запуска ракет и при этом выполняя маневр на максимальной скорости, чтобы не попасть под огонь переносных ракетных комплексов. Соответственно эффективность применения бортового вооружения снизилась в несколько раз. Ныне не зафиксировано ни одного случая использования на транспортных вертолетах пусковых установок НУР, в то же время на всех есть бортовые пулеметы РПК или ПКМ.

Самой эффективной операцией на первом этапе боевых действий стал вертолетный десант на площадку аэроклуба в Краматорске. 15 апреля четыре Ми-8 при поддержке пары Ми-24 высадили на объекте бойцов спецподразделений, взявших его под контроль. Единственным успехом пилотов армейской авиации можно считать отражение штурма Донецкого аэропорта 26 мая, когда благодаря ракетно-пушечным ударам по зданию аэровокзала удалось сдержать силы ополчения, а своевременная высадка бойцов из состава 3-го полка спецназначения усилила гарнизон.

Примечательно, что за все время карательной операции с вертолетов Ми-24 ни разу не применялись ПТУР, использовались только пушечно-пулеметное вооружение и НУР С-8 и С-5. Основными средствами авиационного поражения стали ракеты С-8, а также бомбы ФАБ-500 и РБК. Отмечены эпизодические случаи применения НУР С-13, С-24 и С-25. Воюющие войска сегодня практически не получают никакой авиационной поддержки - после того как ополченцам удалось сбить большое число самолетов, летчики, чтобы не попадать под действие ПЗРК, стали подниматься значительно выше, и эффективность действия штурмовок резко понизилась.

Из-за отсутствия систематической боевой подготовки на сегодняшний день выполнять боевые задачи способны лишь считанные экипажи украинских летчиков. Командование ВВС Украины идет на нарушение всех правил эксплуатации воздушного судна, пренебрегая жизнью летчиков. Штабы дают добро летать на самолетах, у которых вышел ресурс эксплуатации. Но полеты вертолетов украинской армии вдруг прекратились сразу же после того, как число сбитых и поврежденных машин превысило пять единиц. Скорее всего это была критическая масса потерь, после которой украинские летчики стали бояться летать и изображать из себя Рэмбо и других голливудских героев. Появление в небе Донбасса украинских боевых вертолетов с раскраской ООН – это явно не от хорошей жизни.

В целом же эффективность авиационной поддержки ВВС Украины своих сухопутных сил следует признать неудовлетворительной. Удары в основном наносились парами или одиночными самолетами, без четкого согласования действий с сухопутными войсками. В результате – огромные потери и почти нулевая эффективность. Они нанесли ничем не мотивированный ракетный удар по административному зданию в Луганске самолетом Су-25. Характер действий пилота свидетельствует о том, что он стремился прежде всего избежать попадания в зону действия ПВО, а не выполнить боевую задачу – уничтожить штаб сил самообороны. Выпустив НУРС с предельной дистанции и без должного прицеливания, он поразил жилые кварталы. Совершенно очевидно, что даже сам факт привлечения одного самолета для выполнения такой задачи является абсурдным с точки зрения основ применения боевой авиации.

Архив: --------------------- Октябрь 2019 г. Сентябрь 2019 г. Август 2019 г. Июль 2019 г. Июнь 2019 г. Май 2019 г. Апрель 2019 г. Март 2019 г. Февраль 2019 г. Январь 2019 г. Декабрь 2018 г. Ноябрь 2018 г. Октябрь 2018 г. Сентябрь 2018 г. Август 2018 г. Июль 2018 г. Июнь 2018 г. Май 2018 г. Апрель 2018 г. Март 2018 г. Февраль 2018 г. Январь 2018 г. Декабрь 2017 г. Ноябрь 2017 г. Октябрь 2017 г. Сентябрь 2017 г. Август 2017 г. Июль 2017 г. Июнь 2017 г. Май 2017 г. Апрель 2017 г. Март 2017 г. Февраль 2017 г. Январь 2017 г. Декабрь 2016 г. Ноябрь 2016 г. Октябрь 2016 г. Сентябрь 2016 г. Август 2016 г. Июль 2016 г. Июнь 2016 г. Май 2016 г. Апрель 2016 г. Март 2016 г. Февраль 2016 г. Январь 2016 г. Декабрь 2015 г. Ноябрь 2015 г. Октябрь 2015 г. Сентябрь 2015 г. Август 2015 г. Июль 2015 г. Июнь 2015 г. Май 2015 г. Апрель 2015 г. Март 2015 г. Февраль 2015 г. Январь 2015 г. Декабрь 2014 г. Ноябрь 2014 г. Октябрь 2014 г. Сентябрь 2014 г. Август 2014 г. Июль 2014 г. Июнь 2014 г. Май 2014 г. Апрель 2014 г. Март 2014 г. Февраль 2014 г. Январь 2014 г. Декабрь 2013 г. Ноябрь 2013 г. Октябрь 2013 г. Сентябрь 2013 г. Август 2013 г. Июль 2013 г. Июнь 2013 г. Май 2013 г. Апрель 2013 г. Март 2013 г. Февраль 2013 г. Январь 2013 г. Декабрь 2012 г. Ноябрь 2012 г. Октябрь 2012 г. Сентябрь 2012 г. Август 2012 г. Июль 2012 г. Июнь 2012 г. Май 2012 г. Апрель 2012 г. Март 2012 г. Февраль 2012 г. Январь 2012 г. Декабрь 2011 г. Ноябрь 2011 г. Октябрь 2011 г. Сентябрь 2011 г. Август 2011 г. Июль 2011 г. Июнь 2011 г. Май 2011 г. Апрель 2011 г. Март 2011 г. Февраль 2011 г. Январь 2011 г. Декабрь 2010 г. Ноябрь 2010 г. Октябрь 2010 г. Сентябрь 2010 г. Август 2010 г. Июль 2010 г. Июнь 2010 г. Май 2010 г. Апрель 2010 г. Март 2010 г. Февраль 2010 г. Январь 2010 г. Декабрь 2009 г. Ноябрь 2009 г. Октябрь 2009 г. Сентябрь 2009 г. Август 2009 г. Июль 2009 г. Июнь 2009 г. Май 2009 г. Апрель 2009 г. Март 2009 г. Февраль 2009 г. Январь 2009 г. Декабрь 2008 г. Ноябрь 2008 г. Октябрь 2008 г. Сентябрь 2008 г. Август 2008 г. Июль 2008 г. Июнь 2008 г. Май 2008 г. Апрель 2008 г. Март 2008 г. Февраль 2008 г. Январь 2008 г. Декабрь 2007 г. Ноябрь 2007 г. Октябрь 2007 г. Сентябрь 2007 г. Август 2007 г. Июль 2007 г. Июнь 2007 г. Май 2007 г. Апрель 2007 г. Март 2007 г. Февраль 2007 г. Январь 2007 г. Декабрь 2006 г. Ноябрь 2006 г. Октябрь 2006 г. Сентябрь 2006 г. Август 2006 г. Июль 2006 г. Июнь 2006 г. Май 2006 г. Апрель 2006 г. Март 2006 г. Февраль 2006 г. Январь 2006 г. Декабрь 2005 г. Ноябрь 2005 г. Октябрь 2005 г. Сентябрь 2005 г. Август 2005 г. Июль 2005 г. Июнь 2005 г. Май 2005 г. Апрель 2005 г. Март 2005 г. Февраль 2005 г. Январь 2005 г. Декабрь 2004 г. Ноябрь 2004 г. Октябрь 2004 г. Сентябрь 2004 г. Август 2004 г. Июль 2004 г. Июнь 2004 г. Май 2004 г. Апрель 2004 г. Март 2004 г. Февраль 2004 г. Январь 2004 г.