Стремление некоторых американских чиновников
добиться поставок вооружения на Украину имеет не столько
геополитическую, сколько коммерческую подоплеку. Они лоббируют
интересы структур, заинтересованных в сбыте устаревшего оружия,
бывшего в употреблении. На новое современное оружие “киевским”
рассчитывать не приходится: Украина попросту не располагает
необходимыми финансовыми средствами для закупки не то что F-35, но
даже и столь желанных “джавеллинов”. Ведь боекомплект этого ПТРК,
включающий пусковую установку и десять ракет, стоит два миллиона
долларов, а “киевские” были готовы заплатить лишь четверть от этой
суммы – именно за “б/у” комплекты.
Вообще, организованные американцами поставки
оружия на Украину осуществляются с самого начала “АТО”. Только
оружие идет не из арсеналов Пентагона, а из стран Восточной Европы
– Польши, Румынии, Болгарии, а теперь и Литвы. Обходится это
относительно недорого – эти бывшие государства-участники
Варшавского договора охотно избавляются от старого советского
вооружения. Однако в самих США лоббистские группы продолжают
добиваться разрешения официальных поставок на Украину именно
американского оружия. Зачем? Эти поставки позволят им не просто
избавиться от оружейного “неликвида”, скопившегося на американских
складах, но и сделать на нем неплохие деньги, в том числе и в виде
откатов.
Одними из наиболее вероятных “неликвидов”,
которые отправятся на Украину, являются машины с “усиленной
противоминной и противозасадной защитой” - MRAP различных
модификаций и годов выпуска. Пентагон располагает огромным парком
этих машин. MRAP предназначены для боевых действий в конфликтах
низкой интенсивности, в противопартизанских операциях, для
патрулирования дорог и сопровождения колонн. Подобные автомобили -
чаще всего “Уралы” или КАМАЗы с установленными ЗУ-23-2, широко
использовалась советскими войсками в Афганистане и Чечне и
именовались “грузовиками огневой поддержки”.
По мере сокращения контингента в Афганистане и
Ираке, множество MRAPов, которых в американские войска было
поставлено около 20 000 единиц, стало ненужно. Первая попытка
сбыть освободившиеся и списанные MRAPы на Украину была предпринята
еще в 2014 году. Тогда же небезызвестная Виктория Нуланд
прокомментировала возможность передачи киевской хунте условно
исправных и неисправных бронемашин. “Украинцы – хорошие
ремонтники, – сказала она. – Починят”. Но тогда передача MRAPов из
Афганистана Украине так и не состоялась. Решение Вашингтона о
передаче некоторой части из 7 тысяч MRAPов Украине вызвало
негодование афганской стороны, которой эта техника была обещана
ранее. И вот сегодня группы лоббистов в США стараются вновь
вооружить ВСУ этими броневиками.
Американцев понять можно, кроме тех машин, на
которые претендует Кабул, есть еще и иракские MRAPы, которые тоже
надо куда-то девать. Есть и самые первые не слишком удачные
образцы и неисправные машины, которые вместо утилизации можно
продать украинским “ремонтникам”. Пример англичан, сумевших
“впялить” Киеву предназначенные для переплавки 75 машин AT-105
“Saxon” по 57000 евро за штуку, весьма вдохновляет американцев.
Тогда бывший начальник британских ВС Ричард Даннат, в свое время
принявший решение о снятии этих машин с вооружения, назвал их
продажу Украине “аморальной”, поскольку “Saxon” бесполезны для
боевых операций и даже опасны для тех, кто будет в них находиться.
Но надо сказать, что и американские MRAPы,
“незалежной” не нужны. Широкомасштабной минной войны в Донбассе
нет. Действовать на пересеченной местности эти машины не могут, а
их броня, защищающая от пуль и выстрелов РПГ-7, не сможет
противостоять тандемным зарядам и ракетам ПТУР. Можно не
сомневаться, что эти “гробы на колесах”, попади они на Украину,
повторят судьбу “Saxonов” - войска от них откажутся, и они
окажутся на “танковых кладбищах”.
Однако то, что MRAPы совершенно не нужны ВСУ,
вовсе не значит, что “свидомые” не станут их покупать. Ведь помимо
того, что “киевским” нужно материальное подтверждение
“американской помощи”, те, кто принимают решение о закупке,
рассчитывают получить неплохие откаты. К тому же ремонт и
“модернизация в соответствии с условиями Украины” могут быть
проведены на заводах, принадлежащих Порошенко. А это весьма
неплохая прибавка к его доходам от кондитерского и прочего
бизнеса.